紧固件摩擦系数试验机试验的的摩擦系数是一个明确的物理概念，它是摩擦力与正压力之间的比值，也可以理解为一个材料常数，当摩擦面的材料、表面处理状态和润滑条件确定后，摩擦系数也就确定下来。但是摩擦系数与零件表面状态和制造公差有关。摩擦系数的测量必须在一定的基准条件下进行，才能保证有良好的重复性。
摩擦系数是要恒定的范围，安装扭矩是为了达到一定的预紧力而做出的，实际拧紧过程中受到摩擦系数等影响，仅仅5%~10%的扭矩转化为所需要的预紧力，有90%的扭矩被拧紧过程中的摩擦消耗掉。当支承面的摩擦系数降低20%时，支承面摩擦扭矩降为40%，螺栓轴向夹紧力将翻倍增加(有20%的拧紧扭矩转化成夹紧力)。由此可见，使用扭矩装配方法，摩擦系数对螺栓夹紧力的影响之大。
紧固件摩擦系数试验机的试验方法，包括试验设备、对手件、试验垫片和试验程序的具体要求。
1、试验设备；
试验机要求能够以一定速度自动扭紧螺母或螺栓头部，传感器精度要求±2%。
2、对手件；
明确规定了对手零件的性能等级要求、螺纹公差和表面状态要求。
3、试验垫片；
明确规定了试验垫片的硬度、表面粗糙度、孔径的要求。
4、试验程序；
明确规定了试验机转速、计算摩擦系数取值和试验数量。
5、试验报告；
明确了试验报告基本信息的要求。
主要验证情况分析
标准工作组对国内几十家主机厂、紧固件供应商和表面处理供应商目前使用的设备进行了评估验证，通过对评估结果的分析，工作组确定了标准各项评估要求的可行性。
